随着“互联网+”时代的到来,现代物流逐渐与“互联网+”技术产生深度融合。2015年7月,商务部办公厅下发了《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》,其中指出了智慧物流配送体系是一种以互联网、物联网、云计算、大数据等先进信息技术为支撑的现代综合性物流系统,它是推动电子商务发展的重要支撑,也是今后物流业发展的趋势和竞争制高点。
互联网时代 物流标准化'短板'如何解决?
近期,**经贸司副司长刘小南也表示,重大工程包实施中的现代物流重大工程,将充分体现**关于“互联网+”一系列的要求。
对此,有*分析指出,现代物流在“互联网+”的转型过程中,物流的标准化建设成为转型的必要前提。
物流标准化是指以物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、**工具等的技术标准和包装、装卸、运输、配送等各类作业的作业标准和管理标准,以及作为现代物流**特征的物流信息标准并形成全国以及和国际接轨的标准化体系,推动物流业的发展。
● 标准化建设需与国际对接
“*”提出的“一带一路”战略中,国家也鼓励众多企业走出去,尤其是物流快递企业。据了解,顺丰速运集团的国际电商物流服务平台“顺丰国际(SFb2c)”,目前已覆盖了**240多个国家及地区。
阿里巴巴通过出资购买了新加坡邮政10.23%的股份,以及增资获得新加坡邮政旗下冠庭国际物流34%的股份。
据业内人士分析,阿里巴巴此举将有助于菜鸟网络的**化布局;中远集装箱运输有限公司能够在****过49个国家和地区的162个港口**,经营了84条国际航线、23条国际支线,拥有**400多个代理和分支机构。
近几年,我国与国际间的物流合作项目也越来越多,比如被誉为“钢铁丝绸之路”的泛亚铁路网、有“海上丝绸之路”之称的泛北港口合作项目、东南亚物流联盟、中欧列班等等,这些国际物流的建设将大大有助于国际间贸易往来关系。
田帅辉指出,这些国际物流项目的标准化建设主要针对单一项目具体进行标准化,并没有大范围的全面推行开来。
国内物流的标准化建设与国际物流标准化建设尚存在一定的差距。
田帅辉表示,“国外部分国家的行业发展更规范,比如车辆配置、驾驶员的工作时间长短等都有一套严格的规范制度,各个国家也都有一个权力较大的组织机构或者行业协会来推进物流标准化的落实。国外标准化体系比较健全,而且国外企业在标准化的执行过程中执行力更强”,据统计,美国与物流相关的标准约1200条,德国与物流相关的标准约2500条,而我国约有835条(据2015版《物流标准目录手册》统计所得)。”